Chalutier en bois amarré près d'un pont métallique à treillis, avec son équipage affairé sur le pont. La coque présente un bordage soigné, témoignage du savoir-faire des charpentiers navals locaux. Le navire semble en phase finale de construction ou en révision majeure. L'équipage, composé de cinq à six hommes en tenue de travail, s'active sur le pont. Leurs casquettes et vêtements sont typiques des marins et ouvriers du Boulonnais des années 1920-1930. Ces hommes pourraient être des membres de l'équipage ou des ouvriers du chantier effectuant les dernières finitions. En arrière-plan, le pont métallique à structure en treillis est caractéristique de l'infrastructure industrielle de la région. Ces ponts, construits en acier riveté, enjambaient la Canche ou la Liane, facilitant les communications entre les deux rives du port. La position du navire dans l'eau suggère un tirant d'eau important, caractéristique des chalutiers hauturiers qui devaient naviguer par tous temps en Manche et Mer du Nord. Ces bateaux de 12 à 18 mètres représentaient un investissement considérable pour les patrons-pêcheurs, souvent financés par des systèmes de parts entre armateurs et équipage.