Vue du port montrant la coexistence des flottes française et britannique. Au premier plan, un chalutier de Grimsby (GY 399) témoigne des échanges intenses entre les ports de la Manche et de la Mer du Nord. À côté, le B 78 arbore l'immatriculation boulonnaise. La présence de chalutiers britanniques à Boulogne reflète la position stratégique du port, à la jonction de la Manche et de la Mer du Nord, avec son marnage moyen de 8 mètres (le plus important de la région). Boulogne était alors le premier port de pêche français, proximité des zones de pêche prolifiques et des 100 millions de consommateurs du triangle Londres-Bruxelles-Paris. Les cheminées fumantes et les mâts de charge évoquent l'ère de la vapeur qui révolutionna la pêche entre 1894 et 1914. La "Liane" des frères Vidor (1894) avait démontré la rentabilité exceptionnelle de ces navires, convainquant toute l'industrie d'adopter cette technologie.