Vue panoramique du chantier naval montrant deux chalutiers achevés ou en finition. Sous l'imposant hangar métallique, on distingue un troisième navire en construction sur ber. Les différences de couleur entre les coques n'étaient pas qu'esthétiques : la peinture anti-fouling protégeait la coque immergée, tandis que les œuvres mortes (partie émergée) recevaient des couches protectrices contre les UV et l'air marin. La cheminée industrielle signale la présence d'une forge ou d'un atelier de chaudronnerie. Ces installations étaient indispensables pour façonner les pièces métalliques : ferrures, boulons, plaques de renfort. Ce type de chantier représentait l'évolution vers une production semi-industrielle, capable de construire plusieurs navires simultanément. L'ouvrier visible sur la palissade rappelle que derrière ces infrastructures impressionnantes, c'était le travail humain qui donnait vie aux navires.