Vue impressionnante d'un chantier naval industriel en pleine activité. La structure métallique en treillis, caractéristique de l'architecture industrielle du début du XXe siècle, domine le site. Ces portiques servaient à la manutention des lourdes pièces de navires : quilles, moteurs, mâts. Au sol, les rails de lancement sont en cours d'installation ou d'entretien. Ces rails permettaient la mise à l'eau des navires construits en cale sèche. Le système de lancement était un moment crucial : tout le chantier se mobilisait pour cette opération délicate où le navire glissait vers l'eau. Les hangars en tôle ondulée abritaient les différents ateliers : charpenterie, forge, mécanique. C'est dans ce type d'infrastructure que travaillait la famille Lefèvre après leur installation à Étaples en 1931, bien que leur chantier fût de taille plus modeste. La présence de nombreux ouvriers témoigne de l'importance de la main-d'œuvre dans la construction navale. Un chantier comme celui-ci employait des dizaines d'artisans spécialisés : charpentiers, forgerons, calfats, mécaniciens. Cette photo capture la modernisation industrielle de la construction navale, transition entre l'artisanat traditionnel et la production semi-industrielle.